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个人述职报告

时间:2024-09-20 21:56:29
【实用】个人述职报告集合八篇(全文共12879字)

【实用】个人述职报告集合八篇

随着社会不断地进步,接触并使用报告的人越来越多,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编为大家收集的个人述职报告8篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

个人述职报告 篇1

尊敬的各位领导:

您们好!

我叫xxx,现担任北京xx物流公司统计一职,主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面就是本人的个人述职报告:

一、工作情况:

(1)运费结算情况:

20xx年北京xx物流公司承运xx产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。

20xx 年与20xx年相对比,20xx年整体比20xx年增长448.4万元,总体增长比为17.64%,其中生鲜运费增长33.32%,低温运费增长 23.00%,冻品运费减少31.78%,短盘运费降低22.38%,生鲜原料运费降低9.98%,冻品原料运费增长60.69%。低温由于11月、12 月份长距离运输比较多,像发包头的低温,转总部的低温,这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低,冻品原料是由于在6月份至 8月份之间有工厂盘短到xx异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。

(2)工作中存在的问题:

1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在ERP系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。

2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。

二、自身的不足及改进方法:

通过近半年的工作学习,虽说有了一定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对ERP系统操作不熟悉,考虑问题不够周密,工作经验不足。在以后的工作中,本人将加大学习的步伐,弥补自身的不足。

(1)加强自身学习虚心向同事请教,不断提高自己的工作效率

(2)提高自身业务水平熟悉各岗位的工作流程,提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力。

个人述职报告 篇2

在高速公路管理工作中,公路养护是其中一项很重要的工作,它的养护工作不同于一般公路,它具有技术性强、人员素质全面、维修反应迅速、机械化程度高、安全措施严格等内在要求。但是目前由于受较为落后的养护管理体制和运行机制的限制,使得各地高速公路养护工作都无法完全达到这一内在要求。

一、高速公路养护体制存在的主要问题

1、养护管理体制不顺,机构设置复杂。目前,我国高速公路养护管理存在“管养一体”和“管养分离”两种模式,其中“管养一体”模式比较普遍。许多高速公路养护管理仍然套用事业型养护管理体制,职责不明、责任不清,养护经费采用拨款形式,这种计划经济管理模式已远远不能适应高速公路公司化经营的发展趋势和养护体制改革的要求,束缚了养护技术水平的提高和管理体制的创新。另外在机构设置上,许多高速公路仍然按照“统一管理,分级领导”原则设置养护处、养护科、养护工区等,造成人员庞大、机构臃肿。这种按照计划经济体制形成的养护管理模式,一方面不利于养护工程市场化,另一方面不利于养护工程的监督和质量管理。

2、养护运行机制落后,创新力度不够。近年来,根据交通部提出的“管养分离、事企分开”的原则,各省(区、市)都不同程度的进行高速公路养护运行体制的改革,并取得的初步成效。但是目前由于各地对高速公路养护市场化运作尚存疑虑,从而使得养护运行机制较为落后,创新力度不够,主要表现在:养护市场封闭运作、养护市场化模式尚未确定、养护市场主体尚未完全形成、养护市场各项制度尚不完善等等。另外,高速公路养护目前仍未制定全国统一的养护定额和高速公路养护技术规范,各地养护部门在编制养护计划和养护费用估算时,大都参考公路工程定额和《公路养护技术规范》中的相关要求,从而导致养护工程费支出缺乏严格的考量标准,随意性较大;养护质量的考核仍沿用一般公路养护的“好路率”指标,不能满足高等级公路全方位养护的客观要求。

3、用工制度僵化,分配形式不活。随着高速公路的发展,科学技术和现代机械在高速公路养护中的作用越来越突出,这就使养护单位一方面急需专、精、尖人才,而另一方面无法解决“不能胜任”工作的职工安置问题,从而导致内部人员出不去,外部人才进不来的“两难”境地。在工资分配上,效益工资在工资总额中所占比重较小,激励作用不强,使得“有工不出、出工不出力、多劳不多得、干好干坏一个样”的现象比较普遍,导致职工工作积极性差,责任心不强,生产效率低下等问题产生。

4、机械化程度不高,无法适应“及时养护”需求。高速公路需要高标准的养护,实现养护机械化是推进养护工艺更新和养护技术提高的重要标志,也是保障和改善高速公路交通环境的客观要求。但目前从整体上看,我国高速公路养护维修较大程度上仍然依靠传统的手工养护作业,养护机械化水平不高,养护机械的完好率和利用率比较低,作业效率和养护质量难以适应高速公路大交通量、快速交通的要求,无法确保高速公路养护的及时性、快捷性和高效性。

5、法规建设滞后,影响养护市场化进程。

近几年来,一系列公路法规的颁布实施,对公路建设、养护和管理起到了一定的积极作用。但从整体上看,公路法规体系尚不配套,尤其是高速公路管理与养护的相关法律法规体系建

设难以适应突飞猛进的高速公路建设和养护体制改革的要求,因此应加速制定高速公路养护技术规范、操作规程、养护保障、养护定额等管理体系和技术体系,建立完善养护系统,以实现养护管理的现代化、科学化、法制化和规范化。

二、高速公路养护体制存在问题的成因

1、路总里程要达到8.5万公里。由此可见,目前我国正处于高速公路大规模建设时期,建设任务很重,各地政府及交通主管部门将主要的精力都集中在高速公路项目的融资及建设上面,而对于高速公路的养护问题,往往没有引起足够的重视,普遍存在“高速公路工程质量好,早期无须养护”的思想,没有充分认识到“公路建设是发展,公路养护也是发展,而且是更重要的发展”的真正内涵,因此导致高速公路养护资金被挪用挤占,养护体制缺乏创新等问题的产生。

2、体制不顺。为了解决高速公路建设资金严重不足的矛盾,国家不断深化高速公路投融资体制改革,打破了传统计划经济体制下高度集中的投资管理模式,初步形成了 ……此处隐藏8381个字……虑就是个管个的,你抓你的队伍建设,我做我的考核管理,我就是严格管理肯定没错。但从实际操作上来看做为具体执行人员有难处,因为有时两个主管领导要求上有不一样的地方,象在林政人员的处罚程度上各有各的想法,而具体工作人员就为难了,到底听谁的呀?会产生疑问,而影响工作的执行。

再比如主管后勤工作,活比较杂,许多活都需要花钱,花材料花人工。而加强管理许多时候又都要节省后勤支出,这个矛盾有时不好解决。有个别管理人员素质不高,人为造成领导之间的沟通困难和不顺畅。例如有的两头请示,哪个领导的意见对他有利就安哪个领导的意思做,做了之后有问题推给这位领导,人为造成领导之间的矛盾。而想要避免这种情况的发生,只能领导之间加强联系和沟通。但领导之间又不可能事无巨细都沟通和联系,做不到也没必要。

基于这种情况,我的工作方法由过去的各干各的转变成了范围外的不管但要适当的提醒,范围内的少管并沟通,为行政领导创造条件或者叫提供方便。再简单一点说就是针对行政一把手是采取能直接办的事比如不花钱的事就直接安排办。花钱的事就让主管人员直接请示或我来沟通商量后确定是否办理。针对行政副职在分管工作上直接让经办人员和他们请示办理,象我汇报就可以了,没有大的问题一切照办。

这种工作方法对于分管的工作来看,领导之间好沟通了,领导之间更理解更团结了,但工作效率不是很高,也容易让人觉得我个人工作方面,好象没有魄力或不太管事了。有利有弊,具体问题有时也需要做调整。

三、吸取经验教训,找出问题和不足,能以身作则,事必躬亲,从小事做起,从一点一滴做起,踏踏实实地做好党群各项工作。

去年年终检查中党群基础工作中检查出现了较多问题,单位和个人都受到不好的影响,为此作为我个人很不安。总结经验教训就是:经验不足、重视不够、工作不细、疲于应付。

今年,为了吸取教训和有利于今后党群工作的开展,林场党政班子会上做了认真的分析和总结,对于责任人都做了批评和自我批评,以及相应的处理。重新任命了新的总支干事,使今年的党群工作有一个较好的基础。

之后领导班子又考虑到新干事也是一名新手的情况,在放假期间,我们又组织到去年党群工作比较好的单位进行了学习。我们先后到了三岔子林场、白江河林场、运输处进行了学习。学习到了许多好的经验,受益非浅。为了添补爱心帮扶超市的空白,我们又组织去有关单位进行了学习和参观。在赵场长的大力支持下,我们将我们场的“爱心帮扶超市”建起来了。

在开展活动方面,我们根据局“五四三”规化的要求,结合林场和局的活动情况,我们相应开展了多项活动。

在关心职工生活方面,我们组织了三次大的困难户走访活动,做好了全面细致的调查摸底和送温暖活动。走访困难户106户,补助了18,800元。

在开展劳动竟赛方面,我们配合行政在年初联合搞了“保安全创高产劳动竟赛”和“森林管护行业的三增两创劳动竟赛”等,场工会也单独对二十多名优秀者进行了表彰和奖励。

在开展文体活动方面,我们利用放假期间,为迎接局奥运杯职工业余乒乓球赛,我们也组织了全场职工的乒乓球赛,为让更多的职工参与进来,增加职工对乒乓球比赛的趣味性,对基础较好的机关人员实施分组赛,职工反响很好,许多职工跃跃欲试。

个人述职报告 篇8

本学期,我仍然做学校的工会主席,除了主管工会工作外,还分管信息工作,做学校方方面面工作的记录。在领导的悉心指导下,我负责的工作圆满完成,信息工作取得了可喜成绩,现做如下述职。

一、 工会工作

1、根据学校、教师的具体情况,每周都安排了教师的工会活动时间,教师的身心得到了放松,心情愉悦。

2、关心特困职工,经摸底调查上报特困职工到局工会3人:孔令敏、孙玉玲、郑玉艳。及时走访病、丧、结婚、生育教师,本学年走访7人次。

3、职代会:设计并印发职代会教师提案表,搜集并整理教师提案,完成职代会报告单上交教育局。

4、迎检:在党建检查中,我具体负责以下几方面材料:(1)工会(2)信访(3)计生(4)校务公开

工会、信访、计生材料平时注重材料的整理,体现及时性、规范性,按照上级工作要点及时做好材料的记录,原始材料的积累,校务公开工作更要及时关注学校的热点做到及时准确公开,做好校务公开简报的存档。我所负责的材料都能本着检查不扣分,有自己特色的原则,尽力做得出色。

二、语言文字工作

今年九月份语幼股开展推普周宣传活动,按照上级活动要求制定推普活动方案、计划,还进行校内的师生推普活动。与教学部门密切配合,开展师生朗读比赛、推普知识竞赛、学生的写字竞赛、积累材料以备迎检时材料充实,有说服力。同时及时做好推普活动的总结上交语幼股。

三、信息工作

1、 博客管理:经常浏览检查监督博客信息,删除不健康信息。

2、上传稿件:每月督促指导教师写稿、上传、校对,保证上传数量与质量。

3、调兵山市第二届博客大赛:按照上级要求,认真落实开展评比工作。

确定教师、学生个人参赛人选进行集体培训,开会落实。亲自帮助教师建立个人博客指导教师写各类教育博文,督促教师上传。参加博客比赛的教师达13人。其中学校领导占43%。最不好开展的工作就是参赛学生的博客培训了,学校的大投影多媒体教室都没有上网,培训学生很不方便,只好在我的办公室分期分批培训。参赛学生40人,培训一次要分8期,每期培训5人。每天利用间操时间对参赛学生进行培训,培训会了学生,还要督促学生定期上传博文。经过多方努力,第二届博客大赛工作喜获获丰收。

四、各种记录工作

1、学校荣誉记录:包括学校集体荣誉、教师个人荣誉、学生个人荣誉都记录及时、认真。

2、学校大事记:关注学校各部门开展的活动,及时与各部门领导沟通,准确记录学习大事记。本学期教育局为了完成调兵山教育志,要求各校也要完成学校的校志,在学校各部门领导的大力配合下我较好地完成了**年的校志整理装订工作,现已上交到教育局教育志办公室。

3、记录升旗、教师大会教师出勤情况认真、准确。

4、发表文章统计:及时记录我校教师在各级各类刊物上发表的文章,每月一次上报教育局办公室。

5、教师加班统计:准确无误记录教师加班情况。

五、常规工作

1、教育教学:备课上课按要求做

2、查岗查课:认真对待,公平、公正。

3、市内出差外派干事:统筹安排,注重节约市内交通费。

六、取得成绩:

1、调兵山第二届教育博客大赛包揽所有奖项:学校获教育博客大赛组织奖,全局仅有一家。卢颖、崔宏宇、李淑华、刘英、高敏获博客之星奖;王丽艳、胡艳梅、薛玉建、赵筱娟、李丽贤获博客新秀奖;学生杨博淳获博客之星奖;李梦乔、温卓琳、李小艺、马明哲获博客新秀奖;

2、优秀教育博客一等奖。

七、存在问题

1、工作还应该注重细节。

2、工作方法还应该灵活。

3、还应该多钻研业务。

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